有朋友在后台问我，他听别人讲大众朗逸的外观设计就像帕萨特和迈腾，问我有这回事吗？
实际上，大众帕萨特是一款中型车，而大众朗逸则是一款紧凑型车。两者除了都挂着大众车标外，基本上属于两种截然不同的车型。然而，近年来，许多合资车厂都倾向于将紧凑型车设计成更像高档车，以此吸引消费者，因此，我们看到大众朗逸越来越像帕萨特和迈腾了。这种趋势不仅限于大众，日产轩逸也变得愈发像天籁车型。在中高端车型上，这种设计同样不罕见，例如宝马3系看起来更像5系车型。今天，我们来到店里，亲身体验了一下大众朗逸，接下来就让我们一起了解一下这款车。我们体验的这款车型是黑色的，从外观设计来看，它确实颇有几分大众帕萨特的韵味。至于它是否值得购买，让我们来仔细分析一下。
老规矩，我们来看一下大众朗逸的定价。朗逸的价格并不算高，9.99万元到16.19万元。与老款车型相比，新款朗逸的价格已经下调了不少。目前，这款车还有约2万元左右的优惠，因此，如果你购买的是2019款的大众朗逸，那么最便宜的七万多块钱就能买到一辆裸车。
从外观设计来看，大众朗逸的设计确实很气派，尤其是黑色的外观，就像是一辆质感出色的大众B级车。前脸部分，大面积的镀铬件，鹰眼造型的led远近光大灯，再加上气派的前引擎盖，都赋予了这款车不错的颜值和豪华气息，仿佛它就是一辆20万的B级车。
从车型侧面来看，这辆车子的气势稍显不足，没有车头那么的出色，但是贯穿式的腰线，多幅轮毂以及车窗半边镀铬饰条，都让这辆朗逸拥有着不错的时尚感。
车子的尾部设计采用的是AB尾灯设计，并且点亮后呈现出的是led的光源设计，结构也是比较清晰的。此外，还拥有运动尾翼以及小鲨鱼鳍，再加上贯穿式的镀铬饰条，豪华感营造得确实是比较理想的。再来看一下2022款的大众朗逸车身数据，它的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。其实从车身数据来看，属于中规中矩的，但是朗逸用线条以及视觉感将车身营造得像是一辆中级车。
许多朋友对大众车的内饰都持有一种固执的看法，认为基本上没有看头，但这辆朗逸车型的内饰设计还是超出了我的预料。车内使用了非常多的钢琴烤漆面板，和高清大屏进行了深度融合，颜值感以及贯穿性确实做得不错。除此以外，这辆大众朗逸还是我们熟悉的设计，比如平底三幅多功能的方向盘，机械挡把以及电子刹车，一股浓浓的大众风格的设计。简单，但是很好上手。
让我们来了解一下这款车的动力系统。大众朗逸拥有1.5L，1.2T，1.4T三种动力总成，老款朗逸上1.6L的自然吸气发动机已经被取消了。1.5L的大众朗逸车型驾驶起来平顺性不错，但是爆发力不强，而且起步比较慢。1.4T以及1.2T具备不错的爆发力，但是顿挫感以及换挡的连续性没有1.5L那么的自然。
那么，这款车型是你的菜吗？回到最初的问题，大众朗逸的外观确实有几分像帕萨特。
